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你是否想過，在一望無際的大海上，艦艇編隊是如何辨別方位，按照規(guī)劃航程航行的？其實，這與各種艦載導(dǎo)航設(shè)備密不可分。

導(dǎo)航技術(shù)與人們的生活息息相關(guān)。自大航海時代起，從指南針、觀星辨位，到天文鐘、六分儀，而如今，艦艇上已經(jīng)搭載了各類高精度導(dǎo)航設(shè)備，如慣性導(dǎo)航、無線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航等。

慣性導(dǎo)航

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，是一種基于物體慣性特性的自主定位技術(shù)，其最大特點(diǎn)是不依賴衛(wèi)星信號等外部信息源。系統(tǒng)的核心是陀螺儀和加速度計，其中高速旋轉(zhuǎn)的陀螺儀具有“方向記憶”能力——即使載體顛簸轉(zhuǎn)向，其轉(zhuǎn)軸始終指向初始方向。設(shè)備通過持續(xù)監(jiān)測載體運(yùn)動產(chǎn)生的加速度變化，結(jié)合陀螺儀提供的方位基準(zhǔn)，經(jīng)過運(yùn)算實時構(gòu)建運(yùn)動軌跡。這種“自給自足”的導(dǎo)航方式特別適用于潛艇等需要隱蔽行進(jìn)的裝備，能在完全隔絕外界信息的環(huán)境下維持精準(zhǔn)定位，是艦艇不可或缺的重要導(dǎo)航手段。

無線電/衛(wèi)星導(dǎo)航

無線電導(dǎo)航利用電磁波直線傳播的特性，通過計算艦載接收機(jī)與地面/衛(wèi)星信號塔之間的波形特征差異（如信號延遲、頻率偏移）進(jìn)行導(dǎo)航。這就像用隱形測量繩精準(zhǔn)丈量距離差，進(jìn)而解算出自身經(jīng)緯度坐標(biāo)。

當(dāng)測量基站升級為人造衛(wèi)星時，便構(gòu)成了覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)：30余顆衛(wèi)星組成的“星座”持續(xù)播發(fā)加密定位信號，軍艦只需同時接收4顆衛(wèi)星的“時空密碼”，就能在電子海圖上實時標(biāo)注厘米級精度的位置光點(diǎn)。目前世界上主流的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有美國的全球定位系統(tǒng)（GPS）、中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）、歐盟的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo navigation system）和俄羅斯的全球軌道導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（GLONASS）。

各類導(dǎo)航系統(tǒng)擁有不同的優(yōu)勢，適用于不同的場合。通常情況下，艦艇會采用多種導(dǎo)航手段組合的方式，即結(jié)合不同導(dǎo)航的特點(diǎn)，提高艦艇方位辨識及艦載武器制導(dǎo)的精確度。導(dǎo)航裝備雖不具有直接作戰(zhàn)能力，但在艦艇海上機(jī)動航行、艦載武器制導(dǎo)方面發(fā)揮著不可替代的作用，是形成海軍戰(zhàn)斗力的一項關(guān)鍵技術(shù)。

（作者單位：中國人民解放軍92326部隊）

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